Moto Guzzi Le Mans：義大利水平對臥的傳奇

1971年，Moto Guzzi推出V7 Sport，搭載743c.c.橫置V型雙缸引擎，開創了性能取向的V型雙缸摩托車。1976年，Le Mans登場，以860c.c.引擎與精致的操控表現，成为義大利摩托車的經典代表。

引擎與性能 Le Mans搭載844c.c.（後期型號為949c.c.）風冷橫置90度V型雙缸引擎，缸徑×行程為83×78mm，壓縮比9.2:1，最大馬力75hp/7,000rpm，扭力8.5kg-m/5,500rpm。

變速系統採用5前速設計，軸傳動（1976-1983年型）。1977年可選配6前速變速箱。制動系統前為雙碟，後為單碟，這在當年屬頂級配置。

底盤結構 -車架：鋼管雙吊架 -前避震：40mm正立前叉，行程120mm -後避震：單筒油壓避震，行程106mm -軸距：1,450mm

重量乾燥状態為210kg，油箱容量24L。車身重心低，軸距適中，適合高速巡航與山路操駕。

設計特徵 Le Mans最顯著的特征是橫置V型雙缸引擎與軸傳動系統。引擎垂直於車身，汽缸頭外露，散熱器格柵成為車頭的視覺焦點。

後續型號 1988年推出Le Mans II，1991年推出Le Mans 1000，排氣量提升至949c.c.，馬力達85hp。這個車系持續生產至1990年代中期，成為Moto Guzzi最具代表性的產品。