Honda NSR500：二行程500cc的终极武器
1984年，Honda推出NSR500，这款990c.c.（后期为500c.c.）二行程V4引擎的工厂赛车，在1984年至2002年间为Honda赢得了无数世界冠军。NSR500被认为是有史以来最成功的摩托车工厂赛车之一。
引擎结构 NSR500搭载499c.c.水冷二行程V型四缸引擎，缸径×行程为56×50.6mm，压缩比13.5:1。采用旋转阀进气系统，每缸一个Mikuni TM38化油器。最大马力超过150hp/12,500rpm，引擎重量仅55kg。
动力特性 二行程引擎的特性是高功率重量比。NSR500的干燥重量仅135kg，马力重量比超过1:1，这使其在加速性能上遥遥领先同时代的四行程对手。
变速与传动 标配6前速波档变速箱，链条传动。离合器为湿式多片液压离合器，液压控制系统减轻了换档力道。
底盘配置 -车架：铝合金双翼梁 -前避震：48mm倒立前叉 -后避震：铝合金单侧摇臂配多连杆 -前煞车：双碟配对向四活塞卡钳 -后煞车：单碟
电子系统 1990年代版本配备了Honda专利的CBRacing制动系统与电子点火。1998年版本采用可调功率模式，骑士可通过把手开关调整引擎输出。
赛车成就 NSR500为Honda在500cc世界锦标赛中赢得了1984、1985、1986、1989、1990、1994、1995、1996、1997、1998、1999年的车手冠军，共11次。