Kawasaki Ninja ZX-12R：仿超跑的先驱
1990年，Kawasaki推出Ninja ZX-12R，这款以「PHYD」（Physical Destroyer）为开发概念的性能仿超摩托车，配备1199c.c.直列四缸引擎，成为1990年代最快的市售摩托车之一。
引擎与性能 ZX-12R搭载1199c.c.水冷四行程直列四缸引擎，缸径×行程为83×55mm，压缩比12.0:1，最大马力165hp/10,500rpm，扭力13.9kg-m/8,000rpm。
车架设计 采用铝合金双翼梁车架，轴距1,435mm，干燥重量211kg。引擎前倾32度，降低重心并改善重量分配。前后配重达到理想的50:50。
空力与极速 车头采用多层式整流罩设计，高速行驶时可产生显著下压力。极速达289km/h，是1990年代中期最快的日本仿超。
制动系统 前煞车为双碟305mm配对向六活塞卡钳，后为单碟230mm。1992年后可选配ABS系统。对向六活塞卡钳提供强大的制动力道。
技术特点 -铝合金双翼梁车架 -前倾式引擎布局 -六活塞前卡钳 -多层整流罩设计 -Ram-Air冲压进气
后续型号 1996年推出ZX-12R的进化版本ZX-12R（代号ZZR1200），马力提升至178hp，并优化车架几何。这个车系持续生产至2005年。