KTM 1290 Super Duke R：公爵之王的暴力美学
2013年，KTM推出1290 Super Duke R，这款搭载1301c.c.V型双缸引擎的街车，被誉为「街道终极武器」。Super Duke R的开发理念很明确：打造一款在街道上能击败任何对手的暴力机器。
引擎与性能 1290 Super Duke R搭载1301c.c.水冷四行程V型双缸引擎，缸径×行程为108×70mm，压缩比13.5:1，最大马力180hp/8,850rpm，扭力14.8kg-m/6,500rpm。
这具引擎源自KTM 1190 RC8R工厂赛车，经过重新调校后提供更宽广的扭力带。2000rpm即可输出80%以上的最大扭力，让这款车在街道行驶时拥有惊人的加速性能。
电子系统 -KTM的专利APU（Advanced Rider Interface） -多段动力模式（Sport/Street/Track） -快速换档系统 -电子避震调整（WP Semi-active） -弯道ABS系统
车架与操控 -钢管编织车架（搭配铝合金副车架） -轴距1,442mm -干燥重量189kg -头部角度66.7度
WP Semi-active电子避震是这款车的核心技术之一，能根据路面与骑乘模式即时调整阻尼，提供最佳的操控感与舒适性。
制动系统 前煞车为双碟320mm配Brembo对向四活塞卡钳，后为单碟240mm。标配弯道ABS系统，即使在倾斜过弯时也能提供安全的减速能力。
设计特征 1290 Super Duke R采用鲜橙色钢管车架与黑色车身的配色方案，这成为KTM公爵系列的标志性设计。副车架采用铝合金打造，引擎外露，这种设计语言强调了「Ready to Race」的品牌理念。
后续发展 2017年推出小改款，马力提升至180hp（Euro 4版本）。2020年推出第三代，外观更新并加入更多电控系统。2023年推出R版，进一步轻量化并优化悬吊设定。